如何选到一只好箱子:拉杆箱选购全攻略

2016-12-11 Qu海淘

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大部分人应该都不知道,拉杆箱的发明比登月要晚得多。是的,人类都已经上月球,还没有可以拉着走的箱子 :)

早期的行李箱,一般是由皮革、藤条或者厚橡胶布缠在硬木或钢制的框架上,边角再以黄铜或皮革固定,上面安有把手,使用扣子闭合。这种传统的行李箱,只能提着或者抗着走,使用非常不方便。



这一现象一直到 1972 年,才有所改变。一个名叫 Bernard Sadow 的哥们给手提箱装上轮子,轮式行李箱终于问世!



1972年,Bernard Sadow 申请的专利,专利号3653474,专利名 ROLLING LUGGAGE

Bernard 是美国一家皮箱公司的高管(都干上高管了,还在产品设计第一线,满分),一次和老婆在超市购物,正在烦闷败家娘们又要买买买的时候,看到一个年轻小伙子,把购物车拉在身后,看到喜欢的商品就随手往里丢。Bernard 觉得这个小伙子好单纯好不做作,和外面的那些妖艳贱货根本不一样,于是认真欣赏了一下小伙子,就从中得到了轮式行李箱的灵感。



但 Bernard 的设计有着很大的缺陷,这种轮式行李箱的重心不稳定,遇到转弯、路面不平或者急停都会倒下。因此新秀丽对箱子的设计进行了一次改进,将软绳更换成了可以收纳的、把箱子加宽,在八十年代还获得了设计大奖。



显然这种设计还是很蠢,拖行的时候需要抬起一端,使用非常费力。于是又一位名叫 Robert Plath 的哥们推动了历史的滚滚车轮。这位哥们是美国西北航空公司的机长,退休之后闲来无事,在家里捣鼓箱子玩的时候,把箱子立起来,装上了轮子和拉杆,创造了现代拉杆箱的雏形。这一年,是 1987 年。


大概是微商鼻祖的 Robert Plath


Robert 这位大兄弟,深谙微商的精髓,把自己的发明推销给西北航空的老同事们,评价竟然出奇的好。于是就在 1988 年自己开了个皮包公司,专业生产制造箱包,品牌名就是大名鼎鼎的 TravelPro。

在电影《Up in the Air》中,乔治克鲁尼的手中大放异彩的拉杆箱就是 TravelPro,也使得该片成为 TravelPro 最成功的品牌宣传片。


一个好用的行李箱可以节约多少时间?引用片中男主角劝说手下买个好箱子的一句话:


「(不好用的行李箱)一次(延误)35 分钟,一年出差 270 天,就是 157 个小时,相当于浪费了 7 天,你想花一周的时间去拖箱子吗?」


说了这么多,那么行李箱究竟应该怎么选呢?


▌ 一、尺寸


第一个需要关注的问题是尺寸,行李箱的尺寸有很多种,大大小小从 16 寸到 30 寸不等,根据出行天数来选择即可。



需要注意的是,如果需要出国旅行,根据 IATA 的规定:


  • 随身登机箱尺寸:长宽高三边尺寸之和不超过 115cm(一般是 21 寸);

  • 托运箱尺寸:长宽高之和不超过 158cm(一般是 28 寸);

  • 三边之和超过 158cm 的需要作为货物运输。


IATA 是国际航空运输协会的缩写,是一个国际性的民航组织,成员包括全球 260 余家航空公司,总部设在加拿大蒙特利尔。负责协调管理在民航运输中出现的机票发行、行李运输等问题。


如果只是在国内旅行的话会轻松一些:


  • 随身行李的尺寸:长宽高分别不得超过 55cm、40cm、20cm;

  • 托运行李的尺寸:长宽高之和不得超过 200cm;

  • 部分廉价航空公司如春秋,随身行李和托运行李的上限会更小一些,如果采用这些方式出行,需要特别注意。


因此我们说,大不一定好,箱子大了就要托运,托运就得排队等行李,排队等行李就意味着接你的车还得等你,最后拿到的行李可能还会被暴力托运摔坏,摔坏的行李箱一打开里面的东西还会有臭臭的货舱味。啊,人生为何要这么样为难自己。


▌ 二、材质


前面说到大不一定好,同时轻也很重要。金属箱当然酷炫,但是空箱越重你能带的行李就越少,旅游返程时能够装的手信也就越少。拿 21 寸登机箱为例,不超过 5kg 是我们能够接受的上限了,你不会想要在旅行途中锻炼肱二头肌的。

最关键的是,托运超重行李需要交的钱,比顺丰还贵,可能都够你升舱了。

因此,箱子的材质也是很多人会纠结的点。其实按照软箱和硬箱两个大类去区分就好,软箱的材质有皮革、尼龙、帆布、PU 皮等;硬箱的材质有铝镁合金、PC、PP、ABS 等。


皮革


皮革材料的箱子完全是为了格调而存在。皮革的强度、耐久性都完败于塑料,价格还是最贵的。但正因为它是这样的贵而无用,满足了另外一种消费观念。

咱们要是出门的时候没有助理跟班就不要买皮革行李箱了。


尼龙、帆布、PU 皮


软箱的这些材料的表现差异不大,箱子整体有延展性,可以装下更多的行李,在托运过程中遭到挤压也不会损坏。外表面的耐刮蹭表现也很好,日常使用不会在上面留下太多的痕迹。

但缺点是防水效果不如硬箱,并且软箱对内部行李的保护并不好,很容易受外部挤压而损坏。


铝镁合金



铝镁合金就厉害了,网红最爱的 Rimowa 就是铝镁合金的代表。由于合金的高延展性的特型,抗摔耐操,实力对抗地勤暴力托运。但缺点是自重大,并且非常容易刮花、撞出凹痕,同时还贵。


附赠黑色3D展示

PC(Polycarbonate)

新秀丽 Samsonite Winfield 2 行李箱,纯PC材质


PC 全名是聚碳酸酯,是硬箱制作的主要原材料,化学性质表现稳定,耐高温、耐腐蚀,形变韧性好。但缺点是表面刚性不够,非常容易刮花,破坏整体美感,当然可以贴膜。

由 PC 材质制成的行李箱,最大的优点是耐撞击,并不是铝镁合金那样的耐撞。而是当发生撞击时,PC优异的韧性可以轻松地应对,并可恢复原状。当然了,这样也就对箱体内的行李保护不到位。


PP(Polypropylene)


法国大使 Delsey Belfort,纯PP材质


PP 全称聚丙烯,性能与 PC 材质类似,但重量稍轻,弹性稍微不如 PC,相应的表面刚性也有所提升,对行李的保护更好一些。

制作过程多是加热收缩成型的,箱体内外颜色一样。开发生产的费用比较昂贵,产品单价也偏高。因此市面上较少使用 PP 材质制作的行李箱。


ABS(acrylonitrile-butadiene-styrene)


MUJI 硬壳行李箱,纯 ABS 材质


ABS 树脂,是丙烯腈(A)、丁二烯(B)和苯乙烯(S)三种单体的共聚物。ABS 的优点堪称集大成者,既有 A 丙烯腈的耐热和耐腐蚀性,也有 B 丁二烯的弹性和强度,还有 S 苯乙烯的易加工性。

通过改变三种成分的组成比例,可以改变 ABS 的各种性能,因此 ABS 被广泛应用于我们生产生活中的各个方面,在我们之前介绍的键盘选购指南中也曾有出镜。由纯 ABS 制成的行李箱,优点是强度高、耐刮磨,但重量更重一些、弹性更差。


合金?PC、PP or ABS ?

因此,这四种硬箱材料究竟应该如何挑选?


数字表示对应材料的排名,数字越小越优秀


因此,如果不差钱,力气大如牛,直接买铝镁合金,耐用性一流;综合考虑价格和材料的表现,我们建议购买 PC+ABS 材质制成的行李箱,可以达到取长补短的效果,既有耐刮的优点,同时也可保证轻便性。


▌ 三、锁


这是一个很多人都忽视的问题,你知道用一根圆珠笔就可以打开普通拉链箱么?



既然拉链如此不靠谱,有什么办法吗?铝框箱就是一个更好的选择,铝框的防盗性能更好,承托效果也更好;但相比拉链自重会更大。

当然了,所谓的防盗性更好也只是相对的,硬要撬开也不会太难。


铝框行李箱,使用的锁是 TSA 海关锁


但为了追求轻便,拉链还是没有被放弃,箱包公司想出了反向拉链、双层拉链各种办法来解决这个问题。


Delsey 的双层防爆拉链


关于 TSA 锁
在这里稍微提一句,很多商家都会号称自己的锁是所谓的「TSA认证锁」,一种我有认证我最强的姿态。其实,TSA 是美国运输安全管理局的意思。911 恐怖袭击之后,美国海关要求所有行李都不能上锁接受安全检查,但老百姓又不开心又想要行李的安全。于是箱包厂家和海关协商就搞出了 TSA 锁,钥匙只在海关手里,同时满足了行李安全和安检的需求。

所以说,如果不出国旅游旅行,TSA 锁并无卵用。


▌ 四、拉杆


现在拉杆箱的拉杆一般都是内置的,这样箱体整体结构稳定性更强,抗摔抗撞击表现都更好。外置拉杆箱在使用过程中,非常容易损坏,已经被市场淘汰,但保不准不会碰到奸商,真遇到了别买就行。

拉杆挑选很简单,选铝合金的最好,既轻便、又皮实。


如图所示的,就是铝合金的拉杆箱


同时最好是买双杆的,单杆的虽然时尚秀气又美丽,但是拖动过程中会更费劲,还需要多花一些心思和力气来保持平衡。

新秀丽 Samsonite Inova,单拉杆


▌ 五、轮子


轮子是一个拉杆箱上最重要的一个部件,也是最容易损耗的部件。静止不动时要承托箱子和行李的重量;拖行时要滚动,要应付各种奇葩的路面;托运时还最容易受到磕碰。

轮子的挑选注意点就是这样几点:


双轮万向轮


相比固定的内置轮,万向轮可以更方便的直立拖行,拉杆箱生来就应该直行!但缺点也很明显,因为完全暴露在外,在搬运过程中,更容易磕碰损坏。


左图为双轮,右图为单轮


万向轮需要选择双轮的,双轮相比单轮表现更稳定,更易拖动。


硬质材料


通常来说,硬质材质的轮子优于软质的。经过同样的使用条件和使用时间,软质轮子的寿命要短得多。

其次,轮子整体固定在箱体底部必须是牢固的,轮子自身不会左右晃动。


噪音小


对行李箱而言,方便自己也要方便别人。月黑风高夜悄悄出门玩,打扰到邻里总是不好的。

因此拖动行李箱时,保持安静是非常重要的。空载的箱子在拖动时声音一般都不大,在试用挑选时,可以稍微往箱子里加一些重物。


尺寸


从日常使用角度出发,轮子越大越好,大轮子滑行更稳定,应付各种路况也更轻松;但是从耐用性出发,大轮子也更容易摔坏。有人说轮子要大,也有人说轮子要小,到底怎么选我们就卖个关子,下周的报告告诉你。


亲自试用


行李箱买来是用的,轮子最重要的还是要好用,拖动箱子时易于操纵。

但这一点必须要亲自上手试。那要怎么试呢?一样的,拉着箱子在地上走几步,尝试一下转弯、急停。如果是万向轮,尝试一下直立状态下是否好拖动。

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